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タイミングベルト用オートテンショナー部品のプレス加工を行っています。
オートテンショナーとは、エンジンのクランク軸からカム軸を駆動するタイミングベルト
および補機を駆動する補機ベルトの張力を適正に保持する装置となります。
全世界の自動車エンジンに弊社のテンショナー部品が数多く採用されています
オートテンショナーのアッセブリ写真です。
構成部品はブラケット、プーリー、ボールベアリング、カバー等になります。
オートテンショナーの構成部品、「ブラケット」の写真となります。
加工工程 | コンパウンド、ロボット 4工程 |
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材質 | SPHC |
板厚(mm) | 4.0 |
サイズ(mm) | 60 × 37 × 30(H) |
後加工 | 浸炭窒化、電気亜鉛めっき |
加工工程 | コンパウンド、ロボット 5工程 |
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材質 | SPHC |
板厚(mm) | 3.2 |
サイズ(mm) | 81 × 41 × 33(H) |
後加工 | 浸炭窒化、電気亜鉛めっき |
加工工程 | コンパウンド、ロボット 4工程 |
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材質 | SPHC |
板厚(mm) | 4.0 |
サイズ(mm) | 81 × 37 × 33(H) |
後加工 | 浸炭窒化、電気亜鉛めっき |
加工工程 | コンパウンド、ロボット 3工程 |
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材質 | SPHC |
板厚(mm) | 4.5 |
サイズ(mm) | 115 × 132 × 35(H) |
後加工 | 圧入、りん酸亜鉛皮膜処理 |
加工工程 | コンパウンド、ロボット 3工程 |
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材質 | SPHC |
板厚(mm) | 4.5 |
サイズ(mm) | 82 × 103 × 33(H) |
後加工 | りん酸亜鉛皮膜処理 |
加工工程 | コンパウンド 4工程 |
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材質 | SPHC |
板厚(mm) | 5.0 |
サイズ(mm) | 86 × 95 × 33(H) |
後加工 | 黒色酸化表面処理 |
加工工程 | コンパウンド 3工程 |
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材質 | SPHC |
板厚(mm) | 5.0 |
サイズ(mm) | 100 × 40 |
後加工 | りん酸亜鉛皮膜処理 |
加工工程 | コンパウンド 2工程 |
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材質 | SPHC |
板厚(mm) | 5.0 |
サイズ(mm) | 133 × 67 |
後加工 | りん酸亜鉛皮膜処理 |
加工工程 | コンパウンド、ロボット 3工程 |
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材質 | SPCC |
板厚(mm) | 2.3 |
サイズ(mm) | 93 × 43 × 11(H) |
後加工 | りん酸亜鉛皮膜処理 |
加工工程 | 順送 |
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材質 | SHEC |
板厚(mm) | 3.2 |
サイズ(mm) | 74 × 71 × 19(H) |
後加工 | - |
加工工程 | 順送 |
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材質 | SHEC |
板厚(mm) | 3.2 |
サイズ(mm) | 75 × 40 × 39(H) |
後加工 | - |
加工工程 | 順送 |
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材質 | SPCC |
板厚(mm) | 1.6 |
サイズ(mm) | 69 × 54 × 13.6(H) |
後加工 | りん酸亜鉛皮膜処理 |
オートテンショナーの構成部品、「カバー」の写真となります。
加工工程 | コンパウンド、ロボット 3工程 |
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材質 | SPCC |
板厚(mm) | 3.2 |
サイズ(mm) | φ35 × 3H |
後加工 | 旋削、りん酸亜鉛皮膜処理 |
加工工程 | 順送 |
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材質 | SGCC(ZAM) |
板厚(mm) | 0.6 |
サイズ(mm) | φ42 × 2.5H |
後加工 | - |
加工工程 | コンパウンド 2工程 |
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材質 | SPCC |
板厚(mm) | 2.0 |
サイズ(mm) | φ62 × 14H |
後加工 | 電気亜鉛めっき |